21 października
2011 r.
Prof. dr hab. inż. Jerzy BANASZEK
Dziekan Wydziału
Mechanicznego Energetyki i Lotnictwa
Politechnika
Warszawska
Pokój 125 - Gmach
Lotniczy
ul. Nowowiejska
24
00-665 Warszawa
W załączeniu
przesyłamy list. jaki w czerwcu br. został skierowany do członków Komitetu
Mechaniki PAN przez 3 profesorów i odpowiedź nań Przewodniczącego Komitetu
Mechaniki. W liście pisanym jeszcze przed prezentacją wyników badań zespołów
prof. Kazimierza Nowaczyka i prof. Wiesława Biniendy z USA. autorzy zwracali
uwagę na to, że wszelkie wyjaśnienia dotyczące mechanizmu zniszczenia w tzw.
„katastrofie smoleńskiej" pochodzą od osób pozbawionych wiedzy i wykształcenia z
dziedziny mechaniki, co stało się źródłem absurdalnych z punktu naukowego teorii
i przyczyną ogromnego zamętu społecznego. Podkreślali, że w kwestii tej
niezbędny jest wreszcie oficjalny głos nauki polskiej i że wykonanie pod
patronatem Komitetu Mechaniki Polskiej Akademii Nauk naukowej analizy dotyczącej
mechanizmu zniszczenia samolotu przecięłoby dziennikarskie dywagacje i mogłoby
mieć korzystne skutki dla spokoju społecznego. Podkreślić trzeba, że podobne
postulaty płyną obecnie nie tylko ze środowisk naukowych, lecz również
parlamentarnych i rządowych, czego dowodem są słowa ministra Millera podczas
obrad Senatu RP w dniu 3 sierpnia br.
Ze względu na
brak dostępu do czarnych skrzynek i fizycznych szczątków samolotu problem
postawiony przed zespołem ekspertów polegałby na rozwiązaniu tzw. zadania
odwTotnego, tj. na ustaleniu położenia samolotu i prędkości jego szczątków w
momencie zdefragmentowania na podstawie dokumentacji technicznej samolotu i
dokumentacji fotograficznej (lokalnej i satelitarnej) przedstawiającej postać i
dyslokację jego szczątków. Autorzy listu uważali, że nawet, jeśli nie będzie
możliwe szczegółowe odtworzenie przebiegu zniszczenia, to z pewnością pewne
scenariusze będzie można uznać za wysoce prawdopodobne, a inne wykluczyć.
W odpowiedzi na
wspomniany list Przewodniczący Komitetu Mechaniki stwierdził, iż podziela
przekonanie o potrzebie wyjaśnienia mechanizmu zniszczenia, lecz zadanie to
przekracza możliwości Komitetu Mechaniki PAN.
W tej s\tuacji
uważamy, iż niezbędne jest okazanie Komitetowi Mechaniki PAN wsparcia przez
podjęcie takiego zadania przez wszystkie jednostki naukowe i akademickie
zajmujące się profesjonalnie mechaniką i innymi dziedzinami istotnymi dla
rozwiązania tego problemu (technika lotnicza, symulacja komputerowa, testy
zderzeniowe i inne). Wyjaśnienie mechanizmu zniszczenia samolotu stanowi swoiste
wyzwanie wobec nauki polskiej i organów Polskiej Akademii Nauk. Wierzymy jednak,
że wspólny wysiłek instytucji nauki polskiej temu wyzwaniu sprosta. Jesteśmy też
przekonani, że w przypadku braku określonych specjalistów lub oprogramowania
możemy liczyć na merytoryczną pomoc kolegów z ośrodków naukowych na całym
świecie.
Sądzimy, że do
wyjaśnienia mechanizmu zniszczenia należy podejść tak jak do każdego trudnego
zagadnienia naukowego i w pierwszym rzędzie zwołać konferencję naukową
poświęconą temu zagadnieniu. Roboczo nazywamy ją Konferencją Smoleńską.
Obecnie, po
opublikowaniu wyników badań przeprowadzonych przez zespoły prof. Nowaczyka i
prof. Biniendy, zwołanie Konferencji Smoleńskiej staje się sprawą coraz bardziej
palącą. Całkowite pozostawienie analizy „katastrofy smoleńskiej" w gestii
ośrodków zagranicznych, byłoby dla polskiej nauki poniżające. Natomiast
pozostawienie przedstawionych dotąd wyników tych badań bez dyskusji naukowej
wystawiałby środowisku naukowemu w Polsce świadectwo wręcz kompromitujące.
Szanowny Panie
Profesorze,
Zwracamy się
zarówno do Pana osobiście jak i do kierowanego przez Pana zespołu pracowników
naukowych z prośbą o pomoc w zorganizowaniu i przeprowadzeniu Konferencji
Smoleńskiej. Licz\my na deklarację osobistego udziału Pana Profesora. Wdzięczni
też będziemy za wszelkie sugestie co do składu Komitetu Organizacyjnego i
Komitetu Naukowego jak też co do organizacji Konferencji i osób, które powinny
być do udziału w niej zaproszone.
Odrębną kwestią
jest pokry cie kosztów Konferencji. Występujemy w tej sprawie do NCBiR. lecz nie
mamy informacji jak NCBiR do naszego wniosku się ustosunkuje. Prosimy więc o
rozważenie, czy możliwe byłoby nieodpłatne udostępnienie odpowiedniej sali na
obrady Konferencji w kierowanym przez Pana ośrodku lub inne wsparcie finansowa i
organizacyjne.
Prosimy przyjąć
wyrazy najwyższego szacunku
1. |
Prof. dr
hab. inż. Władysław Dybczyński |
Politechnika Białostocka |
2. |
Prof. zw.
dr hab. inż. Kazimierz Flaga |
Politechnika Krakowska |
3. |
Prof. dr
hab. inż. Jacek Gieras
JEEE Fellow. Hamilton Sundstrand Fellow |
1)
Hamilton Sundstrand
Aerospace
Applied
Research,
Rockford.
IL.
USA
1)
Uniwersytet
Technologiczno-Przyrodniczy. Bydgoszcz |
4. |
Prof. dr
hab. inż. Zdzisław Gosiewski |
Politechnika Białostocka |
5. |
Prof. dr
liab., dr h.c. Zbigniew Jacyna-Onyszkiwicz |
Uniwersytet im A. Mickiewicza w Poznaniu, Wydział Fizyki |
6. |
Prof. dr
hab. inż. Grzegorz Jemielita |
1)
Politechnika
Warszawska
2)
Szkoła Główna
Gospodarstwa Wiejskiego |
7. |
Prof. zw.
dr liab. inż. Janusz Kawecki |
Politechnika Krakowska |
8. |
Dr hab.
inż. Marek Łagoda, prof. IBDIM, prof. PL |
1)
Instytut
Badawczy Dróg i Mostów
2)
Politechnika
Lubelska |
9. |
Prof. dr
hab. inż. Piotr Maloszewski |
Helmholtz
Zentrum Miinchen
Institut
fur
Grundwasserökologie.
Neuherberg, Niemcy |
10. |
Prof. dr hab. inż. Jan Obrębski |
Politechnika Warszawska |
11. |
Prof. zw.
dr liab. inż. Bolesław Orłowski |
Instytut
Historii Nauki PAN, Sekcja Historii Nauk Ścisłych i Techniki |
12. |
Dr hab.
inż. Jan Pawlikowski, prof. PW |
Politechnika Warszawska |
13. |
Prof. dr
hab. inż. Jacek Rońda |
Akademia
Górniczo-Hutnicza |
14. |
Dr hab.
inż. Zdzisław Józef Śloderbach. prof PO |
Politechnika Opolska |
15. |
Prof. zw.
dr hab. inż.
Janusz Turowski.
dr h.c.
Universita di Pavia |
Politechnika Łódzka |
16. |
Dr hab.
inż. Piotr Witakowski, prof. AGH, prof. ITB
-------- —------------------------------
|
1)
Akademia
Górniczo-Hutnicza
2)
Instytut
Techniki Budowlanej |
Za zgodność
podpisów:
1 |
Prof. dr liab. inż.
Grzegorz Jemielita |
ul.
Sonaty
2
m.
404
02-744 Warszawa
|
|
2 |
Prof. zw. dr hab. inż.
Janusz Kawecki
|
ul.
Zamoyskiego
40/21 30-523 Kraków
|
|
3 |
Prof. dr hab. inż.
Jacek
Ronda
|
Plac Na
Groblach
17
m.
8
31-101 Kraków
|
|
4 |
Dr liab.
inż. Piotr Witakowski,
prof. AGH,
prof. ITB
|
ul.
Afrykańska
7
m.
95
03-966 Warszawa
|
|
|
- 2/2 -